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타이어 사이즈의 Metric 표기법에 의해 120/60-17로서 예를 들면,
120은 타이어 총 폭(mm), 60은 편평비, 17은 림 직경(inch)을 나타냅니다.
Motorcycle Tire (이하 M/C Tire)의 트레드 부분은 타원형으로 설계가
되어 있습니다.
이때 트레드 끝단부 간의 직선 거리로서 총폭(Overall Width)이 설계되어 있습니다.
그리고 편평비는 타이어 높이와 총폭의 비율로서 나타냅니다.
* 편평비 = {(타이어 높이) / (타이어 총폭)} x 100
* 타이어 높이(tire section height)는 타이어의 전체 외경에서 림 직경을 뺀 후 1/2로 나눈값 입니다.
쉽게 말해, 타이어의 사이드월 높이가 총폭(120mm)의 60%를 나타내는 것입니다.
이러한 편평비에 따라 Metric '60' series, '70' series 등으로 구분되기도 하며,
타이어의 특성과 용도에 따라 편평비 series를 달리 하여 설계/개발 되고 있습니다.
그리고 타이어의 사이즈 마다 타이어의 직경은 동일하지 않습니다.
동일한 림 17인치 타이어로서 “120/60-17”과 “120/70-17”을 비교하자면,
편평비가 증가하는 것은 곧 타이어 높이가 증가 되므로 타이어의 직경이 더 큰 값으로나타납니다.
결국 편평비와 림 직경에 따라 타이어의 전체 직경에 다소 차이가 발생하게 됩니다.
이러한 타이어의 직경 차이 부분은 M/C 및 자동차용 타이어도 동일하다고 생각하시면 됩니다.
감사합니다.
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타이어의 사이즈에 대해 궁금점이 생겼는데요
보통 120-60-17 과 같이
타이어 폭-높이(?)-림 사이즈 로 기록이 되는데요
자동차의 경우는 어차피 타이어가 평면이라서 이해가 가는데
오토바이의 경우 트레드 부가 원형으로 누웠을때를 감안해서 설계가 될텐데, 사이드월(실질적으로 접지가 안되는 타이어의 옆면)의 높이는 어떻게 정해지나요?
예를 들면 17인치 림에 들어가는 모든 타이어의 사이드월(그러니깐 트레드부가 시작되는 부위까지의 측면)의 지름이 다 같다고 정해져 있는건가요?
이것이 궁금해지는게 같은 규격 예를들면 120-60-17 이라고 표기된 타이어가 있다고 할때 사이드월 폭이 작아지면 트레드 부의 형상
이 길죽한 타원형상이 될것이고 사이드월 폭이 넓어지면 납작한 타원형이 될것 같은데...
모터싸이클의 사이드월 높이는 어떻게 정해지는건가요?
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